Die vorliegende Analyse der Stiftung Klimaneutralität schließt diese Lücke. Auf Basis von rund 99.000 Tarifdatenpunkten aus dem Chargeprice-Export vom März 2026 werden erstmals alle öffentlich verfügbaren DC- und HPC-Schnellladepreise in Deutschland umfassend verglichen – über 375 Ladepunktbetreiber (CPOs) und 412 Mobilitätsanbieter (EMPs) hinweg.

Die Befunde sind aufschlussreich: An ein und derselben Ladesäule können bis zu drei unterschiedliche Preise für dieselbe Kilowattstunde gelten – je nachdem, ob ein Kunde per Ad-hoc zahlt, den Tarif des Säulenbetreibers nutzt oder mit einem Drittanbieter roamt. Der Medianaufschlag für Dritt-EMP-Kunden gegenüber dem Eigen-EMP-Tarif beträgt 34 %, die Ad-hoc-Spanne reicht von 0,39 bis 0,94 EUR/kWh.

Die Analyse untersucht, wie diese Preisunterschiede entstehen, welche Betreibertypen besonders hohe oder niedrige Preise verlangen und inwiefern die beobachteten Muster mit den Anforderungen eines funktionierenden Wettbewerbsmarktes sowie den rechtlichen Vorgaben der EU-Verordnung AFIR (Art. 5) vereinbar sind.

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